野外調查事務所

地球時間系列｜四大地質宙木質吊飾

            (目前已在蝦皮上架，有興趣可以直接搜尋「地質年代表木質吊飾」看看 🙂)

有些東西看似遙遠，
其實一直都在我們腳下。

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雖然騎自行車經過后豐大橋時，偶爾還是會聞到后里垃圾焚化廠飄來的味道，但一進入后里後，整個地景氣質便突然和臺中市區變得很不一樣。
     就拿同樣仍屬三豐路的后豐大橋來說好了。雖然這裡已是大甲溪接近出海口的下游，但兩岸河階高度卻仍有約20公尺高，遠比一般溪流的河階還明顯。正式進入后里後，不只坡道傾斜感突然變強，台13線兩側也開始出現大量高科技工廠。那些方正巨大的廠房，和遠方山區景色形成一種既工業、卻又莫名舒服的對比感。
     接近市區時，風景又逐漸轉成熱鬧的店家街景；騎到后科南路後，則再次變回整齊劃一、三排行道樹排列的典型工業區氣氛。
     直到經過九甲七路後，眼前突然出現一座令人驚豔的 S 型大坡道。到了這裡，才會真正意識到：原來后里、外埔、大甲一帶，其實是一塊被大甲溪與大安溪包圍的「中島型臺地」。
     滑下坡道的瞬間，視野一下子整個打開。遠方除了能看見山腳下的聚落外，還能看見高鐵列車沿著山邊快速奔馳。自行車則像被重力吸引般，一路自由滑落。

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后里 大甲溪 臺中 風鼓崎 后豐大橋 三豐路 台13線 尖豐公路 九甲七路

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這個地質年代表馬克杯，其實是野外調查事務所在整理地球時間軸的過程中慢慢發展出來的設計。一開始只是想把那些「很難想像的億年單位時間」，變成一個日常可以看到的東西。

【商品描述】

野遊｜地質年代表馬克杯｜把 46 億年的地球史，放進日常

這是一只以 地質年代表（Geologic Time Scale） 為主題的馬克杯。

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科普 地質年代表 演化 馬克杯 自然科學 地球歷史

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17 點的八卦山還有白天的聲音，汽機車的輪胎觸地聲、鳥叫聲、以及城市遠方若有似無的回響。我站在 78 公尺的小丘陵上，頭嵙山層的砂岩被傍晚照得柔柔的，像是幾萬年前的河流從腳底分岔出去。天空還亮著，但城市已經開始往灰色沉下。盆地裡的每一條街道都像在呼吸，隱隱約約閃著白色的邊緣。我把看到的一切寫在紙上：乞食崙、王田山、城市的煙囪、清新溫泉飯店在山坡邊亮著小方塊的光。畫到 18 點半後，山的顏色開始冷下來，台中市變成一片沈靜的低對比矩形，像誰把世界調成了“傍晚模式”。19 點前最後一筆線落下時，整座盆地慢慢合上了光。那一刻我覺得自己是在畫日落進入夜裡之前的氛圍。

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彰化 八卦山 卦山月圓

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在晴朗的曠野場所看見搭設傘棚遮陽的人，在溪邊就是在釣魚，在路邊就是在玩遙控飛機，這條緊鄰烏溪和護岸街的鳥嘴潭專用道路筆直地從烏日開始延伸到彰化芬園再連接至南投草屯，延路一盞路燈都沒有，也沒有像樣的遮陽樹，四周盡是灌木叢或先驅雜草，這種只有道路的最小限度的文明，反而讓人能安心去盡情體驗野外特有的舒暢感呢！
 

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彰化 烏日 鳥嘴潭專用道路 芬園 南投草屯

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這條位於烏溪旁的溪岸路雖然隸屬於台中市烏日區，但地形上卻是和彰化相連的，往剛才來的草屯望，還能看見大虎山山影，出入口寫著「防汛道路專用」的溪岸路，一路上未見一盞燈，人車不至於稀少程度，只有捕魚者或附近居民會在河堤散步而已，喔！對了，附近有航空俱樂部，能看見輕型小飛機低空飛過呢！

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鳥嘴潭專用道路 烏溪 溪岸路 烏日區 防汛道路專用

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在雲193鄉道的溪洲仔橋上往石牛溪上游看過去，大尖山以南已被層積雲覆蓋，以北還能看見後棟仔山（934m)、樟湖山（859m)，南投方向則隱約能看到二千等級的獅子頭山（2104m），今天能見度不錯，能清楚地看見遠山稜線和岩石山壁，這條石牛溪再往上是松柏坑溪，溪流發源地應該是樟湖山吧！此處地名稱「新廍」或「新廍仔」，電線桿上則標示「新埔」或「田心仔」，是筆者最愛逗留的古坑鄉！

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溪洲仔橋 石牛溪 新廍 新埔 田心仔 古坑 雲193鄉道

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站在大甲溪鐵橋上往下看，河床裸露的岩盤感覺有點像基隆沿岸的奇石，溪流發出的瀑布聲好像永不停歇，彷彿觸手可及的山，地圖上稱「山仔頭」，遠處山影大概是標高560公尺的石圍牆山吧！今天的單車客估計超過500人有吧，過橋時不斷喊著「好高喔」或「哇好漂亮」的對大自然的讚嘆聲！

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豐原 東后豐鐵馬道 大甲溪 山仔頭 石圍牆山

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這條市場巷是烏日菜市場旁的另一個半露天市場，與其說是市場不如說是條傳統小吃街，早上八點半「素食平安麵」飄逸著另人垂涎的麵香味，擠滿了吃麵人潮，老闆娘邊煮麵邊問客人要加香菜嗎？「阿月豆花」或飯糰攤已有2、3人在排隊，「嘟比咖啡」是巷內小巧精緻的店，早上七八點就開始營業了，店內擺設充滿手作的溫馨風格，有賣小泡芙、菠蘿或手工餅乾等。

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烏日 市場巷 烏日菜市場 素食平安麵 嘟比咖啡

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穿出長長的的九號隧道口，便是后里，海拔高度已達254公尺了，原本只能用觸碰岩石的方式去感受地質，現在彷彿施了魔法般，讓人可直接騎腳踏車穿越這巨大岩石，洞內空間明顯低於洞外，宛如另個世界。
 

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台中后里 后里 九號隧道口 后豐鐵馬道

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騎進第九隧道前必須以花梁鋼橋越過大甲溪，鋼橋入口前擺了熱狗、雞蛋糕、現煎鳥蛋、地瓜球或大腸包小腸等攤販瀰漫陣陣烤香腸味，假日依舊人潮眾多，冰淇淋攤的吧咘聲聽久了有點吵，便往隧道口前進了。

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豐原 大甲溪 后豐鐵馬道 第九隧道 花梁鋼橋

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騎到河堤高處望向剛才的善謹橋，橋後有座彷彿平緩山稜線的樹林，騎過去調查確實有因河階作用下形成的斷崖，高度目測約有10公尺高，由於這裡是石龜溪，姑且稱它叫石龜坡吧!河堤上來車稀少，會通過這河堤的幾乎都是附近的農夫或在溪中捕魚的外勞，食品工廠就蓋在延著岸邊形成的石龜坡上，此處地圖上沒有像樣的名稱，硬是要說的話，附近有個叫做「石頭崎」地名，大概是這裡高低起伏的地勢有點山的味道吧，不過河堤上用鐵網固定的石頭牆倒是蠻符合「石頭崎」的地名哩！

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