站在銅鑼車站的月台天橋上往南望，有座兩頭尖尖的雙峰山，天橋的玻璃窗雖是密閉式的，還能聽到外面強風的呼嘯聲，約1小時的寫生時間，只有一名男子通過天橋和三輛電車通過此站，咻咻咻~風聲好大呀，是附近就是海邊所形成的地勢風嗎？
- 12月 20 週三 202321:20
站在銅鑼車站的月台天橋上往南望
站在銅鑼車站的月台天橋上往南望，有座兩頭尖尖的雙峰山，天橋的玻璃窗雖是密閉式的，還能聽到外面強風的呼嘯聲，約1小時的寫生時間，只有一名男子通過天橋和三輛電車通過此站，咻咻咻~風聲好大呀，是附近就是海邊所形成的地勢風嗎？
- 12月 07 週四 202322:17
東后豐鐵馬道-鵲橋
騎上台3線豐勢路上的自行車專用陸橋時，彷彿變成一架飛機緩緩昇空，視野變得立體起來。東勢區的山影巨大的像一道牆，讓人有種望山而畏的感受，屬於東豐自行車道的這陸橋，目的地就是八寶圳河道上的情人木橋，假日人潮眾多，十分熱鬧，老街店家販售各式農特產品，如香脆筍、甘甜梅、橄欖餅、山苦瓜茶或薑母糖等。
- 12月 05 週二 202322:00
豐年路263巷坡道
從東北街的盡頭~文翁一號路橋往后豐鐵馬道有兩個選擇，往右邊走可來到頗像奮起湖老街的巷道，走出有如迷宮般錯綜複雜的巷道前有座斜坡，姑且稱它為豐年路263巷坡道吧！這坡道充滿山區氛圍，空氣顯然比豐原市區新鮮。
- 12月 04 週一 202322:20
斗六市長平里附近
眼前這條約1公尺不足的小圳溝從地圖上看顯示為芭蕉溪支流，這條呈S形的農道原始形狀應該是順著溪流而開闢的，從目前所站的榕樹下轉彎坡道來判斷，可能是河階作用下所形成的坡度。
- 11月 29 週三 202322:09
都會園路拐進榜文路後便是沙鹿區
一隻大冠鷲突然飛到和我視線一樣高的近距離盤旋，驚艷之餘高度計顯示221公尺，是森林系猛禽的棲息地盤！從仍屬西屯區的都會園路拐進榜文路後便是沙鹿區，整條榜文路都是陡坡，連分隔線都沒有的郊區道路，車流量還頗多的，可說是來往於大台中市區和沙鹿及梧棲區的「中橫公路」吧！
- 11月 27 週一 202321:42
被彰化包夾的台中市
在烏溪和貓羅溪匯流處有個被彰化包夾的台中市，在地形上應該隸屬彰化才對，眼前這座野味十足的無名橋是來往烏日和彰化的便通道，但因出入口被鐵欄圍住，只有自行車能勉強通行，可見三兩“識途鐵馬”客都曉得用這條捷徑通往彰化或台中呢！
- 11月 21 週二 202322:08
中科水堀頭公園
中科水堀頭公園的出入口方向和台中國際機場的跑道大約平行，每隔數十分，便能看到IDF、幻象二千或民航機震撼力十足的低空飛過公園上空，來到公園中心地帶，有個空間缺口可眺望山下的北屯和西屯區城鎮，這時才意識到這公園海拔已有139公尺了耶！悶熱的星期六上午，只見三位慢跑者、一位單車客和健行者來運動，雖說周邊盡是高科技工業區，拖此公園的福還是能感受到大肚山區的氛圍。
- 11月 01 週三 202321:19
水里車站前的街景
從高鐵台中站搭9點發車的6333公車，車程約70分鐘就到水里，雖是炎熱的上午，一下車馬上能感受到被群山圍繞又熱鬧的山城小鎮氛圍，水里車站位在道路地勢高處，在門口可眺望站前的民生路街景，和信義鄉的人倫山峰。（由於集集至水里間的鐵道正在修護，現改由接駁車在集集站接送）
- 10月 09 週一 202322:28
潭雅神綠園道
這座木棧道天橋高度達樹冠層，雖然沒有遮陽頂棚，但往單車道柵欄內延伸的樹枝樹葉會散發天然冷氣，具有降溫和遮陽效果，仔細觀察還能看到平常在樹下看不到的種子，下午四點過後，湧入延此自行車道建走、慢跑、溜滑板、獨輪車和單車族們，往潭子區方向望，大坑風景區的山群翠綠清晰，待在這種有樹籬的天空步道上，真有種全身放鬆的舒暢感呢！
- 9月 06 週三 202322:21
臺中的綠空鐵道和綠空廊道
綠空鐵道是綠空廊道的中心，以舊鐵軌空間改建的這座狹長形公園，就像都心的迷你小山丘，一種狹長型的山丘公園，上頭的高架鐵道，給人一種放心的空間感，能遮陽避雨，還能沿著這廊道從烏日一路連到豐原的東后豐鐵馬道呢！早晚可見沿線居民來此散步、慢跑或遛狗，能見度好時，也可見到代表大台中的後花園~大坑山峰群。
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