
這條石牌路二段是個陡峭山坡路,盡管登山口旁立著「道路狹小,不易會車」路標,仍見許多汽車上下此路段,騎到最高處往山下望,可見太平、大里和霧峰市區及該區山景,雖然不曉得一旁電線桿上的「高幹銀山」鐵牌字樣是否為這裡的山名,但地圖顯示附近確實有竹巷山(163m)和快官山(121m)的山名,不算人煙稀少的此處五色鳥鳴、山蟬和各式蟋蟀聲不絕於耳。

這條石牌路二段是個陡峭山坡路,盡管登山口旁立著「道路狹小,不易會車」路標,仍見許多汽車上下此路段,騎到最高處往山下望,可見太平、大里和霧峰市區及該區山景,雖然不曉得一旁電線桿上的「高幹銀山」鐵牌字樣是否為這裡的山名,但地圖顯示附近確實有竹巷山(163m)和快官山(121m)的山名,不算人煙稀少的此處五色鳥鳴、山蟬和各式蟋蟀聲不絕於耳。

站在永光村的斜坡道路上,樹林上浮現清晰的二尖山景,一旁的山產店飄來甜滋滋的烤芒果和烤鳳梨香味,古坑山腳周邊一帶盡是鳳梨田,想必獨角仙一定受不了這誘人的焦糖香味吧!到了下午4點,夾雜陽光的陣雨終於正式結束,這條光昌路也往返不少遊客車群呢!


來到劍湖山山腳下最後一間便利商店時,海拔已至135公尺高了,眼前1305公尺高的大尖山山頂被層積雲覆蓋,爬到那山頂的人應該也看不到山下吧?話說回來,這家位於三叉路口的全家,生意還真好,每隔3~5分鐘便有顧客,這條雲212光昌路和雲210光華路皆能通往桂林登山步道、華山咖啡大街或直接登大尖山,這裡雖沒知名景點熱鬧,但這樣反而更能品嚐「山的聲音」呢!

這條三樂路是舊糖業鐵道改建的自行車道,地圖上雖然還在斗六市區內,但早已遠離市區喧囂,放眼四周盡是另人心曠神怡的樹林、草風和高山景緻,標高1305公尺的大尖山峰被一團厚實的水島覆蓋,看不見山頂英姿,不過這樣更顯它神秘又壯麗的神采呢!

從下午兩點左右開始下的雷陣雨,讓嘉義公園的射日塔忽隱忽現,整座嘉義市有如飄著層層水泡,霧濛濛地感覺既非早上也非黃昏,雨,讓城市有如覆蓋一層白色薄紗,它帶來宛如海浪的濤聲讓人不知不覺沉靜下來,讓所有人的動作不得不慢下來,讓人想泡杯咖啡來喝,雨聲,是一種有聲音的安靜,雨之音、雨之味、雨之形,皆來之海,亦回之海。站在「野餐.日」前躲雨兼寫生,這家中西餐廳在三點半後陸續有員工來開門,廚房飄來令人懷念的西洋料理香味,餐飲業和一般上班族的生活作息不一樣,正當民雄工業區星期六日蕩蕩如空城之時,市區內的大小餐廳正是鍋爐取火之時呢!

如果說台中公園能代表台中,那麼嘉義公園也能代表嘉義了,雖然有點像在說廢話,但來到嘉義想同時感受市區和山區之綜合體驗的話,嘉義公園可說是不二選擇,和由假山來造景的一般公園不同的是,嘉義公園是利用真正的山來造的三合一公園,園內有著高低起伏的彎延步道、淺山溪谷和各類樹種,想沈澱心靈或放空的話,那就進去樹木園吧!在裡面走個30分的療癒效果和爬山一樣呢!

嘉義樹木的電子看板顯示「目前園區人數286人」,園外的斜坡上停滿車輛,假日來此健走的民眾絡繹不絕,這條通往蘭潭的民權路上的坡道起點可說是嘉義市區和山區的分界線吧!

正值枯水期的後龍溪看不見溪水,河床露出數不清的沈積石,上空停懸著一隻正在鎖定獵物的猛禽,不到30秒便往河床草叢俯衝而去。建在山崖上的環保公園,視野遼闊,快速公路和後龍溪蜿蜒曲折地朝泰安鄉方向遁入深山區。花了將近4小時的這幅鉛筆寫生,是在風強天寒中克難完成的,期間來了數組觀光團或散客來此踏青散步、上廁所或採買銅鑼黃菊花土產。

嘉義表演藝術中心到吳鳳科技大學間的這段台一線路上,從外貌上看不出是山,但其實這區域有所謂的隱藏式的山,台中銀行可說是這些山的山頂地標處,往雙福村或文隆陸橋方向皆有大坡道能感覺這裡奇妙的地質特色。



聞到漸濃的海腥味就知道抵達魚港了,螃蟹和海蟑螂在潮間帶石頭間攢動,望向內陸,鐵砧山有如孤島矗立在台74線西濱快速公路上。可能是海洋的巨大遠超出人類心智所能理解,而還在人類可理解範圍內,也是大的不像話的風力發電機螺旋槳,在正下方看它轉圈圈劃破空氣之呼嘯聲時,反而更有壓倒性的巨大感受,我想就算是世界上最有膽的極限運動玩家,也不敢爬上這風機,抱住螺旋槳進行免費的摩天輪運動吧!海浪濺出的細小水滴瀰漫著沿岸周邊,在燈塔旁不到10分鐘,便把眼鏡、手機、衣褲、紙張乃至腳踏車等表面沾上一層海霧。總覺得不用特別去爬什麼8848公尺高的聖母峰,就能從海潮聲中感受到地球從太古時代至今的時光了。

各位旅客您好,18點50分經由山線開往后里3228次的區間車,請到2A月台候車,本次列車沿途停靠...。從2樓的車站大廳落地窗,俯瞰這條車水馬龍的站前大同路,除了逛街、購物或準備坐火車的旅客外,還能看到遠處逐漸沒入夜空的大尖山和二尖山山景。