野外調查事務所

雖然越過石牛溪後才算是到了古坑鄉，但騎上柴裡橋後，觸目所及、空氣中微微的木柴薰香等，感覺上已經和古坑沒兩樣了，尤其是上坡道時的視野漸漸變得寬暢，可俯瞰在平地看不到的樹冠層，那瞬間尤如上山路一樣呢！

雖然不知風速幾級，但風大到可把腳踏車吹倒，把站在這大肚和南屯交界處高原寫生的作者吹動，若手握一把夠堅固的雨傘，整個人肯定能像熱氣球似地昇空吧！這裡海拔272公尺，雖不高但能將台中市從霧峰到后里的山脈一覽無遺，腳踏在尚未舖柏油的頭嵙山層原始紅土露頭上，另人心情激昂，高原上空有一隻隼科和二隻鷹科正在狂風中衝浪，瞧牠們越衝越高，彷彿要飛去宇宙似的！

從松竹路往東南騎到這個四道交叉路口，左方便是前往大坑的東山路，路名很有山味，假日上午車潮很多，可能是分別要往東勢、新社或走中部橫貫公路去花蓮或宜蘭的吧！不遠處可見眾多爬山客往登山口的移動景象。

從潭子車站出來後往東走，便是延著潭興路二段各街道漫延的路邊菜市場，雖仍屬市區內，仔細抬頭看，城鎮頂部透露出一小塊山景，是潭子區的大湖山（ ▲ 451m）嗎？

越過大甲溪後便到東勢區，回頭望這座位於台3線旁的埤豐橋，就座落在姑且稱之為豐勢山山腳處，可來往后里和豐原，車流量頗多，延著台3線山腳而居的小鎮，雖然沒有大坑風景區有著特色商店街，但這樣更能感受出山城的在地風味。

從斗六火車站前往斗南方向的區間車，在越過芭蕉溪時有座鐵道山丘，鐵道山丘是保庄里內獨有的因河階作用加鐵軌鋪設所形成的狹長狀山丘，站在這廣佈田野的低漥處，也能看見南投、雲林和嘉義的山峰耶！

路經此山路的小貨車司機用台語問我：「前面能過嗎？」，「艾賽啊」我用台語回，司機可能把我識為眼前這群酷斃了的山林工作者吧？這可真榮幸啊，不過我可沒膽像這三位攀岩者爬上幾乎垂直的岩壁上呀，工頭在16:30整喊了一聲「休息了！」吊車收起掛鉤，本來以為攀岩者們會延者像步道的水泥路徑下來，結果是從從另一面山路下來，山林工作者說那個叫做「截水溝」，為了防止下雨導致土石崩塌而用來「截水」的，原來在山路上看到的岩壁護網是以人工一片片裝上去的。

從玉蘭谷延著牛欄貢溪往下游走，可到達一處叫做「石角潭」的所在，往溪床一看，可發現裸露的岩壁，路面到溪底高度約有6、7公尺深，寬敞的河道，在大雨時一定很壯觀吧，就連路旁的山壁，也有清楚的斜向地層，一隻深山竹雞好似已把我排除在天敵之外，從峭壁草叢偷偷摸摸地到溪床覓食，話說回來，假日時分的午後玉蘭谷，人潮還真多呢！

離市區不過才337公尺，就有如此草樹茂密的望月峰登山步道，雖然沒有像大坑步道那樣熱門，正好是不想人擠人的爬山好所在！

憑感覺就知道來到霧峰了，除了那奇峰險嶺越來越清晰，道路旁寫著「霧峰鄉公物」的水溝蓋，或是大冠鷲鳴叫，最明顯的就是空氣中帶著山林味的指標，這有著高低起伏的峰堤路，旁邊就是草湖溪，由於遠離市中心，往來車輛不多，給人一種悠閒的山腳氛圍！