野外調查事務所

在晴朗的曠野場所看見搭設傘棚遮陽的人，在溪邊就是在釣魚，在路邊就是在玩遙控飛機，這條緊鄰烏溪和護岸街的鳥嘴潭專用道路筆直地從烏日開始延伸到彰化芬園再連接至南投草屯，延路一盞路燈都沒有，也沒有像樣的遮陽樹，四周盡是灌木叢或先驅雜草，這種只有道路的最小限度的文明，反而讓人能安心去盡情體驗野外特有的舒暢感呢！
 

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在雲193鄉道的溪洲仔橋上往石牛溪上游看過去，大尖山以南已被層積雲覆蓋，以北還能看見後棟仔山（934m)、樟湖山（859m)，南投方向則隱約能看到二千等級的獅子頭山（2104m），今天能見度不錯，能清楚地看見遠山稜線和岩石山壁，這條石牛溪再往上是松柏坑溪，溪流發源地應該是樟湖山吧！此處地名稱「新廍」或「新廍仔」，電線桿上則標示「新埔」或「田心仔」，是筆者最愛逗留的古坑鄉！

站在大甲溪鐵橋上往下看，河床裸露的岩盤感覺有點像基隆沿岸的奇石，溪流發出的瀑布聲好像永不停歇，彷彿觸手可及的山，地圖上稱「山仔頭」，遠處山影大概是標高560公尺的石圍牆山吧！今天的單車客估計超過500人有吧，過橋時不斷喊著「好高喔」或「哇好漂亮」的對大自然的讚嘆聲！

這條市場巷是烏日菜市場旁的另一個半露天市場，與其說是市場不如說是條傳統小吃街，早上八點半「素食平安麵」飄逸著另人垂涎的麵香味，擠滿了吃麵人潮，老闆娘邊煮麵邊問客人要加香菜嗎？「阿月豆花」或飯糰攤已有2、3人在排隊，「嘟比咖啡」是巷內小巧精緻的店，早上七八點就開始營業了，店內擺設充滿手作的溫馨風格，有賣小泡芙、菠蘿或手工餅乾等。

穿出長長的的九號隧道口，便是后里，海拔高度已達254公尺了，原本只能用觸碰岩石的方式去感受地質，現在彷彿施了魔法般，讓人可直接騎腳踏車穿越這巨大岩石，洞內空間明顯低於洞外，宛如另個世界。
 

騎進第九隧道前必須以花梁鋼橋越過大甲溪，鋼橋入口前擺了熱狗、雞蛋糕、現煎鳥蛋、地瓜球或大腸包小腸等攤販瀰漫陣陣烤香腸味，假日依舊人潮眾多，冰淇淋攤的吧咘聲聽久了有點吵，便往隧道口前進了。

騎到河堤高處望向剛才的善謹橋，橋後有座彷彿平緩山稜線的樹林，騎過去調查確實有因河階作用下形成的斷崖，高度目測約有10公尺高，由於這裡是石龜溪，姑且稱它叫石龜坡吧!河堤上來車稀少，會通過這河堤的幾乎都是附近的農夫或在溪中捕魚的外勞，食品工廠就蓋在延著岸邊形成的石龜坡上，此處地圖上沒有像樣的名稱，硬是要說的話，附近有個叫做「石頭崎」地名，大概是這裡高低起伏的地勢有點山的味道吧，不過河堤上用鐵網固定的石頭牆倒是蠻符合「石頭崎」的地名哩！

站在銅鑼車站的月台天橋上往南望，有座兩頭尖尖的雙峰山，天橋的玻璃窗雖是密閉式的，還能聽到外面強風的呼嘯聲，約1小時的寫生時間，只有一名男子通過天橋和三輛電車通過此站，咻咻咻~風聲好大呀，是附近就是海邊所形成的地勢風嗎？
 

騎上台3線豐勢路上的自行車專用陸橋時，彷彿變成一架飛機緩緩昇空，視野變得立體起來。東勢區的山影巨大的像一道牆，讓人有種望山而畏的感受，屬於東豐自行車道的這陸橋，目的地就是八寶圳河道上的情人木橋，假日人潮眾多，十分熱鬧，老街店家販售各式農特產品，如香脆筍、甘甜梅、橄欖餅、山苦瓜茶或薑母糖等。