野外調查事務所

從烏日延著大里溪河堤再轉折到草湖溪後，終於到了霧峰，或許是隔壁就是南投又或許是遠離大台中市有一段距離，霧峰給人的感覺不太台中，有種混合南投國姓鄉的山之都氛圍，這條乾溪自行車道是草湖溪的支線，山峰下有著無壓迫感的樓房，空氣中除了溪水味，偶爾還能嗅到山上飄下來的山林味呢！

從台灣工藝文化園區五樓往窗外望，八卦山脈以一大弧度平緩地落在草屯鎮旁，從烏日騎自行車到山之都南投要23公里，說是山之都的意思是「只要在南投縣內，不是在山中就是在山下」，草屯四面環山，到處都有迷人的坡道，往台中方向望去還能稍微看得見烏日的城影呢！

這條位於烏溪旁的鳥嘴潭專用道路雖然隸屬於台中市烏日區，但地形上卻是和彰化相連的，往剛才來的草屯望，還能看見大虎山山影，出入口寫著「前方道路為鳥嘴潭專用道路，非路權車輛請勿進入」，一路上未見一盞燈，人車不至於稀少程度，只有捕魚者或附近居民會在河堤散步而已，喔！對了，附近有航空俱樂部，能看見輕型小飛機低空飛過呢！

往望高寮夜景公園的這條中台路，坡度之陡可媲美大肚藍色公路啊！剛上坡時兩旁還有住宅區，後半段就只有原始的野林，下午天空一片蔚藍，陸續從我身後竄出許多單車族挑戰這坡道呢！

站在彰化的河濱路河堤上望大肚山，可在其山頂發現有個類似天文望遠鏡的圓頂建築，雖未確認是否為天文觀測站，但白色的圓球鶴立在翠綠的山稜線上，著實讓人湧起一種宇宙愛好的氛圍，這裡海拔雖只有30公尺，河岸延線佈滿野林，蟬鳴四響，一陣風吹來，能嗅到山野中特有的樹林味道呢！

從南屯區嶺東路進入西屯區的文山北巷後，築在懸崖上一整排廠房裡，有間麵包工廠飄出濃濃的烤麵包香氣，在小巷裡拐了幾個彎，來到工業區和都市交界處，從文山北橋往知高坑下游望，便是摩天大樓林立的台中市中心，遠方的北屯、太平和霧峰山群忽隱忽現。雖然是星期日，仍有工廠發出規律的機械運作聲，這時間來往車輛不多，大都是運送工廠產品的貨車、操著東南亞語言的電動機車外勞、帶著兒童散步的婦人、農夫或抄近路前往台中辦事、購物的市民。而唯一飛得比高鐵快的IDF戰鬥機總是兩架比翼雙飛「轟~」地飛往清泉崗空軍基地。

滑下坡道後，在稱為谷地的地方往回看，不是單就河階作用能雕琢出來的山丘地形，雖有條官田溪流經此處，但若是河階作用產生如此大範圍窪地，那也太佩服大自然的造坡技術了，還沒六點，「谷地」僅有的三盞路燈已點亮，在這人煙罕至的曠野，能聽到國道上來回奔馳的車聲、偶爾騎過的機車或單車客，還能給人一點「有人在」的人煙溫暖呢！

一隻猛禽正盤旋於三號國道上空追蹤獵物，就算是資深賞鷹迷，應該也無暇在車速100公里以上狀態下分辨那是何種鷹類吧！站在南119這條大坡道上的作者卻能看出那是雲嘉南常見的黑翅鳶，有點離題了，雖然地圖上此處無山區的三角標示，從附近的烏山頭淺山群來判斷，這大坡道應該是造山運動時，受影響範圍較淺的地帶，雖未被官方認定，作者依然把此處稱為「山區」。環顧四周幾無住家，頂多有工寮或農用倉庫之建物，坡道上只有一盞路燈，來往車輛卻不少，而再往前一點能到南藝大呢！

這條嘉義162乙線道有著U字型大坡道，對初經過此正大路一段的人來說特別新鮮有趣，因為明明剛剛還是平地，怎麼突然就蹦出如此明顯的坡道，這是民雄特有的淺山坡地理景觀，路旁盡是鳳梨田，而六線道路之寬，還真有點走在花東台九線路段時的感受呢！

水岸公園旁的中正路坡道是雲林溪的通過橋段；是斗六市區內少數具有自然坡度的坂道之一，兩旁種植令人舒爽的阿勃勒行道樹。能在平原處看到頗具規模的斜坡時，有兩種可能，其一是人造的陸橋，其二是因河階地形而造的一般橋梁，貫穿斗六的雲林溪，可說是為市區增添高低變化的雕塑者。年假期間，站在這座無名橋上往北望便是斗六市中心，不遠處的城鎮正熱鬧的在過新年呢！