
從高鐵台中站搭153線公車至谷關,車程2小時的窗外風景,由繁華的市街一路幻化成大甲溪河床上比人還大的石頭,一下車,噢!這裡是雪山山脈呀!是地質學家提出的,由石英砂岩組成的達見砂岩層啊!看那溫泉山產街上面的翠綠山峰,其氣質明顯和西部麓山帶不一樣,散發出一種古老有深度的磁場呢!
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走到嘉義公園上方的嘉義都會公園,視野比植物園遼闊,可感受到嘉南丘陵區特有的小山丘交疊地形,最高處有兩棵百年榕樹矗立在草坡廣場中,黃昏時分,陸續湧入踏青、健行或攜帶寵物交流之人士,可見家犬在草原奔走、吠叫或嬉戲,好有活力啊!
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大台中插畫地圖明信片為台中市中心區(中、東、南、西、北區、南屯、西屯及北屯區等8區),範圍在地形上屬於山線城市,共集合23個台中經典人文、藝術、古蹟、風景與商圈等景點,並在地圖上標示主要幹道,可從台中市中心一路直通海線區域。
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抵達原野石子路後,視線立刻掃過快速公路,停在淋浴中的大尖山群,浮在1300公尺高的一座座水島,宛如生物般灑下白瀑洗刷山林,洗完後,水島趕赴下一座山...這夏季特有的消暑奇景,連正在獵鼠的黑翅鳶都忍不住忙裡偷閒偷瞄一下呢! 斗六雨村附近
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這裡應該是斗六平原處唯一高度超過5公尺的天然懸崖吧,入口處就在路旁而已,角度剛好面向雲林第二高的大尖山,形成一種茶園的階梯式景色,其實是柳丁園,崖邊倒臥的樹木,成為草本植物的新生地,發現當天能見度極高,大尖山仿佛就在眼前,讓站在此處的人感覺就像站在草嶺公路旁哩!
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還沒看到影子,就先聽到可愛的小型農用運輸車「達達達...」的引擎聲,以約5公里的時速 ,從這坡道頂滑至坡下,農民準備把農車上的柳丁樹的樹枝葉,載到安全的所在燒掉或當煮筍子的燃料。在雲林溪所雕琢出的林仔頭農區,天氣好時,13公里外的大尖山、崁等山或荷苞山;甚至岩石露頭都能用肉眼看見呢!
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芭蕉溪南段靠近山腳處,沿途除了介紹在地郊區景色外,更有糖鐵遺跡或農用碎石坡道等物件,值得野外活動或路上觀察愛好者來探訪喔!
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『每次限制五人通行-台灣電力公司』:是這座位在農田中,歷經數十寒暑風吹雨打日曬鳥鳴人拆,碩果僅存的吊橋遺跡上,唯一能辨識的文字記錄,雖然它的鐵製看板已生繡到紅的發紫,仍看得出數十年前所寫下的紅色油漆字,這座當年橫跨芭蕉溪的水泥人造物,就這麼杵立在田埂中,儘管它方正的水平與垂直幾何線條和周圍的自然曲線形成強烈對比,大自然仍然以牠無限大的胸襟包容了它的存在,例如它下半部除了攀附藤蔓等村落植物外,前後兩旁也有農人為了收成而栽培的木瓜、菜瓜與花生等農作物,還有它附近的高壓電塔伙伴...牠們就這樣巧妙地平衡著自然與人造之間的美感,直到天荒地老。_斗六 保長國小附近
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1910年在嘉義市東邊郊區闢建的嘉義公園,分為都會公園、樹木園和嘉義公園3區,尤其樹木園內有來自世界各地的樹種,和高低起伏的坡道與溪流,如置原始森林,讓人百遊不厭。
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